Peças da parte inferior do arado frontal em ferro fundido de alta resistência – Acessórios para máquinas agrícolas: lâmina/peças de desgaste. Compatível com os modelos 619127 e 619173.

Descrição resumida:

A relha dianteira (modelos 619127 e 619173) é um componente sujeito a desgaste na parte frontal de um arado de aiveca, geralmente feito de material de alta dureza e resistente ao desgaste. Possui um design bipartido, formando uma superfície curva com a relha traseira ou a relha de aiveca. Sua principal função é cortar torrões, auxiliar na sua incorporação e quebrar o solo durante o preparo do solo. Quando a relha dianteira se desgasta, ela pode ser substituída separadamente, reduzindo efetivamente os custos de manutenção e garantindo a eficiência operacional.

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A relha dianteira, um componente essencial do arado de aiveca, é uma parte crucial do mecanismo de trabalho principal. Ela geralmente funciona em conjunto com a relha traseira e a relha principal para cortar, quebrar e revolver o solo. Em relação aos modelos 619127 e 619173 que você mencionou, embora os resultados da pesquisa não tenham fornecido desenhos técnicos ou parâmetros específicos para esses números de modelo, uma descrição detalhada desse tipo de relha dianteira pode ser elaborada com base em normas técnicas gerais para máquinas agrícolas e literatura de patentes similar, conforme descrito a seguir:

As relhas dianteiras dos modelos 619127 e 619173 seguem o conceito estrutural "modular" dos arados de aiveca modernos. Elas são normalmente fixadas à relha e ao suporte da relha por meio de parafusos de cabeça escareada de alta resistência. Esse design não só garante a estabilidade da conexão, como, mais importante, permite a substituição de peças facilmente danificadas. No layout geral, as relhas dianteiras desses dois modelos estão localizadas acima ou atrás da relha, formando uma superfície completa do corpo do arado juntamente com a relha traseira.

Geometria precisa da superfície: O design da superfície da lâmina frontal do arado é fundamental para o seu desempenho. Com base nas características técnicas dos arados de alta velocidade, essas lâminas frontais (como as 619127 e 619173) geralmente possuem uma superfície cilíndrica específica, com a aresta de corte frequentemente projetada como uma curva composta côncava. Esse design reduz efetivamente a resistência ao preparo do solo, garantindo que os torrões subam suavemente, se quebrem e sejam bem compactados e cobertos após o contato com a lâmina, tornando-a particularmente adequada para operações de preparo do solo em alta velocidade em solos de sequeiro.

Excelente remoção de solo e resistência ao desgaste: Como componente sujeito a desgaste, a lâmina frontal do arado opera em condições extremamente severas, suportando diretamente o intenso atrito e impacto do solo. Normalmente, esses produtos utilizam aço-liga 65Mn ou outro aço-liga de alta dureza e tenacidade como material base, e empregam processos de tratamento térmico (como tratamento de endurecimento) para melhorar sua dureza superficial e resistência ao impacto, prolongando assim sua vida útil. Alguns modelos de ponta podem até incorporar materiais magnéticos, utilizando a força magnética para melhorar a coesão do solo, reduzir a aderência do solo e diminuir ainda mais a resistência ao preparo do solo.

Vantagens da montagem bipartida: A lâmina do arado é projetada como uma unidade bipartida, com a parte dianteira e traseira separadas (por exemplo, a parte dianteira é a 619127 e a parte traseira correspondente é um modelo diferente), principalmente para solucionar o problema do desgaste irregular. Na prática, a ponta e a haste da lâmina dianteira se desgastam muito mais rapidamente do que a parte traseira. Com o design bipartido, quando a 619127 ou a 619173 atingem um certo nível de desgaste, o usuário precisa substituir apenas o componente dianteiro, eliminando a necessidade de descartar toda a lâmina, o que reduz significativamente os custos de manutenção e o desperdício de material.

Essas duas relhas frontais são normalmente montadas em arados de aiveca ou arados reversíveis de alta velocidade, tracionados por tratores de médio a grande porte. Com seu design curvo otimizado e estrutura robusta, são ideais para uso em campos secos, solos argilosos pesados e terrenos complexos que exigem operações de desmatamento, garantindo boa quebra e revolvimento do solo mesmo em altas velocidades de operação.

Para garantir o desempenho mencionado, o produto é normalmente fabricado utilizando processos de fundição de precisão ou forjamento em matriz para assegurar a exatidão e a suavidade da superfície curva. Em seguida, passa por um tratamento de cementação ou têmpera total para garantir alta resistência ao desgaste, mantendo ao mesmo tempo uma boa tenacidade do núcleo, evitando quebras ao encontrar obstáculos como pedras ou raízes de árvores.